黒人歴史月間:エリヤマッコイエンジニアとオイルドリップカップの発明者

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黒人歴史月間:エリヤマッコイエンジニアとオイルドリップカップの発明者
Elijah J. McCoy エリヤマッコイは、1872年に自動オイルカップを発明した人物として歴史を築きました。彼の発明により、中世の主な内燃機関であった蒸気エンジンの潤滑装置に画期的な改善がもたらされました。彼の自動潤滑カップは機関車や船舶の蒸気エンジンにオイルを均一に分配し、以前のように最初にそれらをシャットダウンする必要はありませんでした。

マッコイの発明の背後にある基本的な原理は、必要な場所にオイルを送り込むために蒸気圧を使用することであり、それによりプロセス全体が自動化されていました。人のオペレーターがこれを物理的に行う必要がないため、時間と労力を節約できるという明らかな利点があります。その時点で、エンジンをオフにする必要があります。これにより、列車がカバーできるノンストップマイレージが大幅に向上し、列車のサービスがいわばビジネスの効率性のレベルを高めたことを意味します。列車の潤滑とメンテナンスを行うために、列車停止の大幅な削減がありました。

エリヤ・J・マッコイは実際には5月2日にカナダで生まれましたnd 1844年、オンタリオ州コルチェスター。彼はジョージ夫妻とミルドレッドゴインズマッコイの息子でした。彼の両親は逃亡奴隷であり、カナダに避難するためにケンタッキーから脱出した。彼らは1847年に地下鉄道を経由して米国を脱出した。彼の家族は最大11人の兄弟からなる大家族でした。彼らは後にミシガン州デトロイトに定住する米国に戻ったが、自由なアメリカ市民としてだった。

メカニックに対するエリヤの魅力は非常に優しい年齢で始まりました、彼の両親はそれに気づき、彼に彼の興味を追求するよう促しました。エリヤの両親は彼をスコットランドのエジンバラに派遣し、見習いになり、機械工学を学びました。このポジションで長年働いた後、彼は機械技師として認定され、その後デトロイトの家族に戻りました。機械工学における彼の模範的なスキルにもかかわらず、彼が確保できた唯一の仕事は、機関車の消防士と蒸気機関車の給油者として働いていた。ミシガン中央鉄道での彼の仕事の説明は、スコットランドで学んだこととはかけ離れていて、主に蒸気エンジンに石炭をかき混ぜて、エンジンが適切に潤滑されていることを確認しました。この不正は、それらの時代に非常に顕著であった人種差別の社会的病気に起因した。

それにもかかわらず、彼は彼の作品にさまざまな改善や革新をもたらす模範的な能力で高く評価されました。彼の職位にもかかわらず見過ごされなかった事実は、彼の専門的スキルと才能をベストプラクティスに取り入れていなかったということです。 1872年にエリヤマッコイが自動カップを発明したのは、ミシガン中央鉄道で働いていたときでした。彼は彼の発明の特許を取得し、彼の発明をさらに改良し、再定義し続けました。彼の発明は、鉄道業界と海運業界の両方での商業的大規模使用に適応されました。この時点で、ミシガン中央鉄道はエリヤをインストラクターの地位に昇格させたため、会社は彼の発明を他の50の特許発明と一緒に使用し続けました。

時間が経つにつれて、彼の発明は彼の発明を採用したより多くの企業の注目を集めました。現時点では、エリヤの特許発明は、当時のどのアフリカ系アメリカ人の特許発明よりも優れていました。彼は自分の発明をさらに推し進め、芝生のスプリンクラーとアイロン台を含む合計57の特許発明にたどり着きました。彼の創意工夫にもかかわらず、彼は大きな挑戦に直面しました。彼は自分の特許発明を独立して販売できる工場または会社を設立するための資本が不足していました。したがって、彼は彼のアイデアと発明を販売するために彼の雇用主に頼りました、そして、彼は彼のアイデアを最高の入札者に売りました。

しかし、1920年に彼は状況が良くなり、エリヤマッコイ製造会社と呼ばれる彼自身の会社を設立することができました。エリヤと彼の2番目の妻は自動車事故に巻き込まれ、彼の妻は彼女の命を失い、それはエリヤをひどく傷つけました。事故による負傷はエリヤで非常に深刻であったので、事故後いつか彼は最終的にそれに屈し、そのため彼は10名で休むことになった。番目 1929年10月86歳。彼はデトロイト記念公園に埋葬された。